• Dénomination : Casque Modèle 36 C.
• Destiné à une utilisation générale y compris les unités motorisées.
• Coiffe en cuir maintenue sur un cerclage et fixé à la coque par 4 bandes métalliques et 4 rivets.
• Jugulaire en cuir.
• Insigne : décalcomanie (couleurs nationales), éliminé à partir de 1940.
• Caractéristiques : crête de renfort sur le sommet.

• Fabriqué à partir de 1936.
• Distribué à partir de 1938.
• Pays d'origine : Bulgarie.
• Période d'utilisation : seconde guerre mondiale jusqu'aux années 70.
• Variante : modèle M° 36 A et B.
• Matériaux : acier.
• Poids : 1200 gr.
• Taille unique.
• Couleur : Vert foncé ou kaki.

Après plusieurs années d'insécurité politique, le roi de Bulgarie, Boris III, instaura en 1935 une dictature. De plus, le traité de Neuilly a permis à la Bulgarie la possibilité de se munir d'une armée forte de 20 000 hommes, qui doit être assignée à la surveillance des frontières et au maintien de l'ordre à travers le pays.
Après de nombreuses années de chaos politique, le roi Boris III décida de reconstituer une armée, pensant à l'incorporation de la Macédoine et Thrace, territoires considérés comme Bulgare par le gouvernement de Boris III.
Dans la perspective de la création d'une nouvelle armée, et par le manque de matériel, l'armée Bulgare décida en 1936 de se prémunir d'un nouveau casque (les stocks de la première guerre étant insuffisant !).
De plus, l'adhésion de la Bulgarie à l'entente Balkanique, lui permis de ne pas souffrir de restriction militaire. Sa politique étrangère se rapprochant de l'Allemagne et de l'Italie, apporta à la Bulgarie une assistance technique et un apport de fournitures d'équipements modernes.
Le casque Bulgare modèle 36 C naquit sous la coordination d'une compagnie Bulgare, mais sa fabrication fut assignée à trois compagnies (une Allemande, une Tchécoslovaque et une Bulgare : il est à noter que le casque de fabrication Bulgare était sensiblement plus léger que les casques de fabrication étrangère !).
Ce casque pris la dénomination " modèle 36 C ", bien que la construction ne débuta que dès 1938 et garda la forme principale de ses prédécesseurs les modèles A et B. La forme du casque Bulgare modèle 36 est clairement d'influence Allemande.
Bien que au début de la guerre, la Bulgarie soit resté neutre, finit par rentrer en guerre aux cotés des forces de l'Axe. Même si la Bulgarie chercha à se séparer de ses engagements auprès du III Reich, après la défaite des Allemands à Stalingrad. Cette nouvelle situation obligea Hitler d'exiger la présence du monarque Boris III à Berlin. Ce dernier décéda juste après son retour à Sofia en 1943, probablement empoisonné. Les soldats Bulgare (équipés du casque modèle 36 avec insigne tricolore) combattirent aux cotés des Allemands jusqu'à la victoire des communistes.
Après la guerre, et sous gouvernement communiste, le casque modèle 36 (arborant l'étoile rouge communiste) resta en dotation dans l'armée Bulgare.

Le casque modèle 36 type C est très différent des types A et B, bien que sont apparence générale soit proche.
En effet, il est plus léger que ses prédécesseur, car il est beaucoup moins volumineux : sa forme est très affinée.
La coque psséde toujours deux trous d'aération aposés par rivets.
La peinture du casque Bulgare M36 C varie du vert très foncé à un vert plus clair.
Les couleurs nationales sont de type décalcomanie, aposées avant 1940 sur le coté droit du casque. Puis elles furent peintes après la guerre, de plus sont alignées (Cf : partie historique).

La coiffe, faite en cuir, n'est pas fixée directement à la coque mais à l'aide de quatre bandes métalliques.
La coiffe est fixé sur un cerclage en acier. Il existe deux types de coiffe pour le casque Bulgare, la première d'influence grecque (et parfois fabriquée en Grèce : voir photo) et le deuxième type d'influence italienne (très semblable à la coiffe du casque M33 Italien).
La taille de la coiffe est indiquée par tampon à l'encre.

La jugulaire est fixée à la coiffe à l'aide de deux passants comme sur la coiffe du casque M35 Allemand. La jugulaire est de type boucle en deux parties (le nom de trous variant selon la taille de la jugulaire), il est à noter que la bouclerie est peinte en vert très clair.
Sa conception est clairement de conception Allemande.