• Dénomination : Casque modèle 40.
• Destiné à une utilisation générale.
• Coiffe composée de trois languettes de cuir, chacune rembourée d'un coussinet.
• Jugulaire en cuir réglable par deux passants en laiton.
• Caractérisitiques : 2 trous d'aération moulés dans la coque.

• Fabriqué à partir de 1940.
• Distribué à partir de 1940.
• Pays d'origine : Portugal.
• Période d'utilisation : de 1940 jusqu'aux années 60.
• Matériaux : acier.
• Poids : 1500 gr.
• Taille : unique.
• Couleur : Gris marron.

Après la prise de pouvoir par le dictateur Salazar en 1932, celui-ci fut soucieux de moderniser l'armée Portugaise.
C'est dans ce cadre qu'on décida de créer un casque plus moderne que le dépassé modèle 16 d'inspiration Britannique.
Ainsi dans ce projet, de nombreux essais ont été effectués, notamment des casques de fabrication japonaise des usines de Kobé. Tous ces essais n'eurent pas l'approbation de l'armée et ces casques furent distribués pour la sécurité publique après une adaptation appropriée.
De plus, avec la guerre civile régnant en Espagne et avec l'envoie de volontaires du corps expéditionnaire Viriato, le Portugal bénéficiait alors d'un laboratoire grandeur nature pour l'élaboration d'un nouveau casque.
C'est donc en 1940 que fût décidé le lancement de la fabrication du casque modèle 40, ce casque est sans aucun doute une extrapolation du casque modèle 21 espagnol dont on a raccourci la visière. La coiffe resta dans le style espagnol avec trois languettes de cuir, fixées sur un cerclage métallique.
Le casque portugais modèle 40 resta en dotation jusqu'en 1963, date à laquelle il subit des modifications au niveau de la coiffe et de la jugulaire pour devenir le modèle 40/63.

La coque du casque Portugais modèle 40 est formée d'une seule pièce. Les trous d'aérations sont emboutis directement dans la coque dès sa formation.
La coque ne présente pas de jonc et ne possède pas de bord retourné.

Le cerclage qui maintient la coiffe est maintenu par six agrafes soudées directement à l'intérieur de la coque (non visible de l'extérieur).
Le cerclage, constitué d'une bande métallique, se rejoint à l'aide de deux rivets.

La coiffe, très semblable à la coiffe du casque Allemand modèle 16, est constituée de trois languettes de cuir.
Chacune de ces languettes est fixée au cerclage grâce à trois petites attaches parisiennes : chacune de ces attaches s'insère dans les trous répartis trois par trois sur trois arc de cercle.
Sous chacune de ces languettes se trouve un petit coussinet contenu dans une poche en tissu cousue directement sous les languettes. Le coussinet est maintenu dans la poche à l'aide d'un lacet noir.
Enfin la profondeur de la coiffe se régle à l'aide d'un lacet traversant chacune des languettes dans deux trous renforcés par un oeillet en laiton.

La jugulaire est composée de deux bandes de cuir et chacune terminée par un boucle en laiton.
Chacune de ces deux parties est rivetée à un passant de jugulaire. Chaque passant de jugulaire est soudé directement à la coque en trois points (non visible de l'extérieur).

Ainsi ces deux parties se rejoignent en passant chacune dans la boucle de l'autre. Le réglage se fait alors en tirant chaque boucle dans le sens opposé que celui souhaité.