• Dénomination : Sous-casque radio_char Mle 65.
• Destiné aux blindés.
• Coiffe assurée par système "Riddel".
• Jugulaire en cuir type casque US M1.
• Caractéristiques : présence de 4 boutons pression pour les écouteurs.

• Fabriqué à partir de 1965.
• Pays d'origine : France.
• Période d'utilisation : années 60 - 70.
• Matériaux : plastique.
• Poids : 450 gr.
• Taille : Unique.
• Couleur : Vert olive.

Dans la recherche d'un sous-casque, à employer avec le casque OTAN Mle 51, pour équiper les équipages de blindés, la France se lança dans une longue recherche. Le premier de la série fut le modèle 51, reconnaissable avec ses grands trous d'aération; puis fut créé ensuite le modèle 58 très semblable au modèle précédent mais sans les orifices d'aération.
Puis apparut dans les années 60 le modèle 65, sur ce modèle de profondes modifications eurent lieu par rapport aux modèles précédents afin d'amméliorer le confort des équipages de blindés.
La première de ces modifications est un découpage d'un arc de cercle sur les cotés du sous-casque afin d'amméliorer l'insertion des écouteurs.
Ensuite, le système de fixation des écouteurs a été revu : ceux-ci se fixent désormais à l'aide de boutons pression.
Pour finir, la jugulaire a été simplifiée par rapport aux modèles précédents. Elle est désormais identique au casque US M1.
Ce casque resta en dotation jusqu'à l'adoption du modèle 79.

La coiffe du casque de tankiste modèle 65 est assurée par système "Riddel" comme on peut le rencontrer sur les casques US M-1.
La toile en coton, constituant la coiffe, peut être de couleur verte ou beige.
La fixation du système "Riddel" est assurée par vis et plaque de maintien.
Tout comme le liner du casque US M-1, on retrouve la "sweat band" (bandeau de tour de tête) en tissu et cuir, permettant le maintien et le réglage du casque sur la tête.

On retrouve sur la partie arrière de ce casque une large languette de cuir, avec quatre boutons pressions, destiné à maintenir les fils de l'appareil radio du porteur au niveau de sa nuque.
De plus, au fond du casque, se trouve une rondelle de mousse néoprène destinée à amortir les chocs.

Ce casque posséde la particularité d'avoir quatre boutons pression (deux de chaque coté), ces boutons pression servent à fixer le système radio.
On retrouve donc un écouteur de chaque coté, et l'on fixe les fils dans la langue de cuir.

Pour finir, la jugulaire de ce casque est en tout point identique à la jugulaire du casque US M-1 : c'est à dire en cuir, réglage par un passant et se fixant au casque à l'aide de triangle se clipsant sur des picots.
Comme sur les casques Français d'après guerre, on retrouve la date et le marquage fabricant au fond, par un tampon blanc.