• Dénomination : Modèle 1934.
• Destiné à une utilisation générale.
• Coiffe en trois pattes de cuir.
• Jugulaire en cuir et fermeture par boucle.
• Insigne de la royauté "Lion de Nassau" soudé à la coque.
• Caractéristique : fente de transport sur la nuquière.
• Variante : Modèle 28.

• Fabriqué à partir de 1934.
• Distribué à partir de 1934.
• Pays d'origine : Pays Bas.
• Période d'utilisation : seconde guerre mondiale et après.
• Matériaux : acier.
• Poids : 1400 gr.
• Couleur : Vert pomme.

Lors du premier conflit mondial et devant le succès du casque français "Adrian" modèle 15, la petite armée hollandaise, qui combattait auprès des alliées, adopta ce casque dès 1915, étant donné qu'elle était envahie à la suite du plan d'Achleffen allemand de 1914.
Très vite, les Pays-Bas cherchèrent à créer leur propre casque, c'est ainsi qu'apparut en 1916 le modèle 16 hollandais très proche du casque français Mle 15.
Ce casque dont la silhouette était très proche de son homologue français, mais ne possédait plus de cimier.
Puis, ce casque subit une amélioration en 1922 en étant formé d'une seule pièce.
De plus, dès le modèle 16, les casques hollandais possédaient déjà la particularité d'être pourvu de fentes pour faciliter le transport du casque sur le paquetage (au nombre de 3 sur les modèles 16 et 16/22 1er type, puis au nombre d'une seule pour le casque modèle 16/22 2éme modèle).
Dès 1924, la Hollande soucieuse de moderniser son armée, commença à étudier un nouveau casque sur la base du modèle précédent.
Ainsi apparut une ébauche de ce qu'allait devenir le casque M° 1928 Nieuw Model, reprenant la coiffe des modèles précédent ainsi que la jugulaire. Seule la forme du casque a subit un profond changement avec une forme épousant plus la forme de la tête avec une nuquière plus développée. Ce casque fut fabriqué par les usines de Verenigde Blikfabrieken de Krommenie à Amsterdam (VERBLIFA).
Ce casque devint donc le casque de dotation de l'armée Hollandaise à partir de 1928, mais en 1934 apparut un modèle semblable, hormis quelques mineures différences, appelé M°34.
Ce casque fut donc construit jusqu'à l'invasion du pays par l'Allemagne, puis fut attribué principalement à la milice collaborante et enfin à la police après guerre.

La coque du casque Hollandais modèle 34 est formée d'une seule pièce. Celle-ci posséde les bords retournés et sa longue nuquière est caractéristique de ce casque.
La coque est percées de sept trous pour y riveter la coiffe et les passants de jugulaire.
Les casques Hollandais possédent la particularité d'avoir une fente de transport sur la nuquière. Cette fente a pour utilité de pouvoir accrocher le casque au paquetage ou au ceinturon en passant la longue jugulaire par cette fente.
De plus, le casque Hollandais modèle 34 comporte, tout comme son homologue le casque modèle 28, le symbole de la royauté. La royauté est représentée par le "Lion de Nassau" estampé en relief sur une plaque ovale directement soudée à la coque.
Ou pour les troupes de l'infanterie coloniale, une ancre de marine surmontée d'une couronne.

On ne peut s'empêcher de faire le rapprochement du casque modèle 34 avec son prédescesseur le modèle 28.
En effet, ces deux casques sont quasiment identiques et il est difficile de les différencier.
Le modèle 34 a une forme bien plus prononcée que le Mle 28. Celui-ci est plus haut alors que le Mle 28 est un peu moins évasé.
De plus, le Mle 34 est plus lourd d'environ 200gr que le casque Mle 28
Enfin, le modèle 34 estr peint d'une couleur vert pomme alors que le modèle 28 possède une couleur vert foncé.

La coiffe du casque Hollandais modèle 34 est composée de trois grosses pattes en cuir cousues sur un cerclage en cuir.
Chaque patte se divise en deux parties chacune, chacune de ces parties comporte deux trous renforcés par oeillet. Ces trous servent à rejoindre chaque pattes de la coiffe entre elles.
La coiffe est rembourrée par trois morceaux de feutre cousus entre chaque patte de cuir et le cerclage.
Enfin, la coiffe est directement riveté à la coque en sept points : trois latéralement et un derrière.

Les casques Hollandais depuis le modèle 18/22 ont la particularité de posséder une nuquière incluse dans la coiffe.
Cette nuquière est constituée d'une simple bande de cuir dans laquelle s'insère une fine bande de cuir avec une boucle pour le réglage.
La nuquière est directement cousue sur le cerclage.

Les passants de jugulaire sont rivetés latéralement entre la coque et la coiffe.
La jugulaire, d'environ 1,5 cm de largeur, comporte une partie courte de 15 cm environ, terminée d'une boucle sans ardillon. Puis une partie longue d'environ 60 cm de longueur, cette grande longueur s'explique par le fait que le casque peut être transporté sur le paquetage ou au ceinturon à l'aide de la fente de transport.
Chaque pièce de la jugulaire est rivetée à l'aide de deux rivets.
Enfin, on rencontre deux types de boucle :
    - Le premier type en tôle emboutie avec trois fentes pour la jugulaire.
    - Le second type en acier forgé qui comporte que deux fentes pour fixer la jugulaire.