Casque Modèle 76 OR-201

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Fiche

  • Dénomination : Kasda OR-201 M° 76.
  • Construit par Orlite Enginnering C°.
  • Destiné à une utilisation générale.
  • Coiffe de type Cradel.
  • Jugulaire en web de type "para anglais".
  • Variante : Kasda OR-202 M° 76-85.
  • Camouflage par filet ou couvre casque.
  • Fabriqué à partir de 1976.
  • Distribué à partir de 1980.
  • Pays d'origine : Israël.
  • Période d'utilisation : années 80/90.
  • Matériaux : fibre de verre, ou plastique ballistique ou kevlar.
  • Poids : 1650 gr.
  • Taille : 2.
  • Couleur : marron clair ou vert kaki granité.
Preview

Historique

L'état d'Israël est né en 1948, et déjà à cette époque le pays était en guerre avec tous les pays voisins.
La région étant administré par l'Angleterre avant cet épisode sanglant, c'est bien évidemment avec beaucoup de matériels britanniques que les troupes israéliennes furent équipées.
C'est donc les casques Mark II, Mark III et Mark IV britanniques qui furent donc utilisés en grand nombre par l'armée israélienne mais aussi par les troupes arabes.
Ainsi, Israël utilisa des casques étrangers avant d'avoir un casque de conception nationale.
Le premier casque de conception israélienne fut le modèle M-1, copié sur le casque US M-1 : en effet, les Etats-Unis fournirent Israël en casque US M-1 qui obtenait plus tard la licence pour fabriquer son propre casque M-1. Celui-ci a la particularité d'avoir une jugulaire trois points avec mentonnière en tissu web.
A partir des années 60 et sur la base du casque M-1, Israël commença des recherches sur un casque plus performant et construit dans un matériel de dernières générations : c'est vers le plastique balistique que se tournèrent les recherches.
Le nouveau casque fabriqué par l'entreprise Orlite Enginnering & co sera fabriqué sans sous-casque (la coiffe étant directement fixée au casque) après six ans de recherche et ce dès 1976 : le modèle OR 201 était né.
La silhouette de ce nouveau casque est très proche du casque M-1 avec une coiffe identique.
De plus, sa conception très compacte et sa jugulaire trois points permettra une utilisation par les unités spéciales, les troupes aéroportées et l'infanterie.
Le casque OR 201 sera ensuite fabriqué en fibre de verre puis pour finir en kevlar.
Il sera utilisé massivement jusqu'à l'adoption de son successeur l'OR 202, qui n'est rien de plus qu'un OR 201 amélioré.
Ce casque reste encore de nos jours en service dans les troupes auxiliaires.
Ce casque sera exporté vers de nombreux pays tels que Chili, le Nicaragua, l'Egypte, l'Afrique du Sud, le Mexique, le Guatemala et le Venezuela… etc.

Kasda M-1.
Kasda M-1.
OR 201. OR 201. OR 201.

Constitution

La coque du casque OR 201 est formée d'un bloc. Elle est constituée en fibre de verre ou plastique balistique pour les premières fabrications (l'intérieur sera alors de couleur gris pâle), puis en kevlar un peu plus tard (l'intérieur sera alors de couleur noire).
Les bords de la bombe sont ensuite renforcés d'un jonc en caoutchouc noir.
La coque est ensuite percée à six reprises pour y fixer la coiffe, les autres éléments étant directement collés à l'intérieur de la bombe.

Bombe en kevlar.
Bombe en kevlar.
Coiffe de type Cradel.
Coiffe de type Cradel.
Maintien de coiffe.
Maintien de coiffe.

La coiffe du casque Israëlien OR 201 est identique aux coiffes que l'on rencontre sur les casques US M-1 Mle 66. C'est donc une coiffe de type "Cradel" que l'on trouve dans ce casque.
Cette coiffe est maintenue sur la bombe grâce à six plaques de maintien de forme circulaire et six rivets.
Le réglage de la coiffe se fait pour le tour de tête en réglant la "sweat band" pour ce qui concerne le tour de tête. Le réglage en profondeur se fait en réglant le système "Cradel" avec les trois boucles situées sur sa partie arrière.
Enfin, il faut noter la présence de deux amortisseurs de forme rectangulaire à l'avant et à l'arrière du casque, plus un de forme circulaire au fond de la bombe et aussi un de chaque cotés en forme de carré.

La jugulaire est inspirée du modèle que l'on rencontre sur les casques de parachutistes Britanniques Mark II.
En effet, celle-ci est composée de deux lanières en tissu "web" (l'une longue qui passera derrière la nuque et l'autre plus courte qui se fixe latéralement) qui se croise pour former la mentonnière. La mentonnière est doublée d'un morceau de cuir de couleur fauve.
La jugulaire se fixe à deux boucleteaux latéralement et la partie longue va se faufiler dans une boucle pour y former une jugulaire "trois points", cette partie longue va se renfermer sur elle-même à l'aide d'une boucle.

Jugulaire en web.
Jugulaire en web.
Anneau de fixation.
Anneau de fixation.
Marquage fabricant.
Marquage fabricant.
Marquage.
Marquage.

Les casques OR 201 destinés à l'armée Israëlienne comportent des étiquettes papier à l'intérieur de la bombe où est spécifié en hébraïque la taille et le numéro de série du casque.
Les casques destinés à l'exportation possédent des marquages dans la langue du pays destinataire.

Attention à son homologue le casque Mle 83 Sud Africain

Amortisseur frontal israëlien.
Amortisseur frontal israëlien.
Fixations de coiffe sud africaines.
Fixations de coiffe sud africaines.

Pour ne pas confondre le casque Israëlien OR 201 avec son "cousin" le casque Sud Africain Mle 83, voici leurs caractéristiques propres :
       - Casque Israëlien OR 201 :
- Les amortisseurs frontal et arrière sont striés.
- Les A washers sont de forme circulaire et la coiffe est maintenue par rivets.
- Le cuir de la mentonnière est de couleur beige.
- Pour finir, des étiquettes, comportant des inscriptions israëliennes, attestent d'un casque destiné à l'armée Israëlienne et non pas destiné à un pays étranger.

       - Casque Sud Africain Mle 83 :
- Les amortisseurs frontal et arrière sont lisses.
- Les A washers sont de forme triangulaire et la coiffe est maintenue par vis et écrous.
- Le cuir de la mentonnière est de couleur marron foncé.