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Le casque PASGT, ayant remplacé le casque US M-1 créé durant la seconde guerre mondiale et ayant été remanié à plusieurs reprises, fut adopté en 1976 pour être finalement distribué en grande quantité à partir de 1984. |
![]() Casque Model PASGT. |
![]() Coque, et date de fabrication. |
![]() Intérieur et disques velcro. |
Le casque MICH TC 2000 est fabriqué en kevlar. Les fibres de kevlar sont de meilleures qualités que celles employées dans la fabrication du PASGT. Plus fines, elles permettent d'utiliser moins de résine dans la fabrication que le casque PASGT, réduisant ainsi le poids du casque. |
Il est intéressant de noter que la date de fabrication du casque est notée à même le casque nue (au fond du casque), la date étant masquée par du scotch avant la mise en peinture et est retiré ensuite.
![]() Gentex. |
![]() MSA. |
![]() SDS. |
Les trois principaux fabricants du casque MICH TC 2000 sont :
- Gentex Corporation.
- MSA/Gallet : principal fabricant.
- Speciality Defense System (SDS).
Le fabricant de la coque est spécifié sur une étiquette collée à l'intérieur du casque, dans un des dégagements de l'oreille. Sur cette étiquette est inscrit la taille du casque, ainsi que le numéro de contrat.
![]() Disque velcro. |
![]() Set de 7 pads. |
![]() Intérieur en configuration classique. |
La coiffe du casque MICH est composée d'un "set" de sept "pads" (1 de forme ronde, 2 de forme trapézoïdale, 4 de forme rectangulaire). Chaque "pad" est composé d'une double épaisseur de mousse : la première épaisseur servant au confort, la seconde à l'absorption des chocs étant une mousse à mémoire lente (cette mousse reprend sa forme lentement afin de mieux compensser les chocs, comme le ferait un airbag).
Chaque "pad" est recouvert d'un tissu de couleur noire, ou vert (la face inférieure des pads étant toujours verte, où sont inscrits l'épaisseur du pad, sa date de fabrication et son fabricant) qui est traité contre l'humidité, permettant au porteur de garder la tête à l'abri de l'humidité
Deux tailles sont disponibles : taille 6 (fin) et taille 8 (épais).
Les "pads" s'accrochent aux disques velcro avec la partie inférieure qui est plate. Le réglage de la coiffe se fait avec un "set" de "pads" d'épaisseur adaptée, mais aussi par un positionnement de chacun d'eux de manière personnalisée.
Le positionnement des "pads" fait l'objet d'un chapitre entier dans le manuel de l'utilisateur, et des configurations de coiffe avec un nombre inférieur à sept "pads" est tout à fait envisageable.
A noter que les troupes aéroportées ont l'obligation de munir leur casque d'un set complet.
![]() Vis et écrou de fixation. |
![]() Fixation de la jugulaire. |
![]() Strap Assembly, Chin. |
![]() Coté droit. |
![]() Nuquière. |
![]() Clip de fixation. |
La jugulaire du MICH est fixée en quatre points, à quatre passants en plastique. Ces passants en plastique, incluant un morceau de toile forte en nylon renforcée par un morceau de plastique, sont visés aux quatre coins du casque à l'aide d'une vis et d'un écrou (fendus pour l'utilisation d'un tournevis) d'un diamètre de 6 mm, aux quatre trous prévus à cet effet.
La jugulaire, en elle-même, est fabriquée en toile de coton, et va se fixer aux quatre passants en plastique. Les deux lanières arrières incluent le "nape pad" pour un meilleur soutien au niveau de la nuque.
La jugulaire comporte une mentonnière sur le même principe que la jugulaire du casque PASGT.
La fermeture de la jugulaire est assurée par un clip en plastique. Le réglage se fait en adaptant la longueur des quatre lanières composant la jugulaire au niveau des quatre passants. Un anneau en tissu élastique est prévu sur chaque lanière afin de coincer l'excédent de tissu.
La jugulaire du casque MICH se décline en plusieurs couleurs, incluant aussi les passants en plastique : "foliage green", "oliv drab", "coyote brown", "black". Pour finir, l'ensemble "Strap Assembly, Chin" est fabriqué en taille unique.
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