
Yougoslavie
Casque Modèle 23
Fiche
- Dénomination : "Adrian" modèle 23.
- Destiné à une utilisation générale.
- Coiffe en cuir identique à celle de l'Adrian Mle 15, fixée par 4 agrafes-crampons soudées à la bombe.
- Jugulaire en cuir, identique à celle de l'Adrian Mle 15.
- Insigne : attribut estampé pour les hommes de troupes, détouré de couleur argentée pour les sous-officiers et dorée pour les officiers.
- Caractéristique : Casque à bandeau embouti d'une seule pièce.
- Fabriqué à partir de 1923.
- Distribué à partir de 1923.
- Pays d'origine : France.
- Période d'utilisation : de 1923 aux années 40.
- Matériau : tôle d'acier au manganèse.
- Poids : 800 g (taille B).
- Taille : 3 tailles de bombe et 9 tailles de coiffe.
- Couleur : vert kaki mat.

Exemplaire à bord retourné, munie d'une coiffe 1er type et doté de l'attribut du royaume serbe-croate-slovène.

Exemplaire avec jonc, munie d'une coiffe 2ème type et doté de l'attribut du royaume de Yougoslavie pour officier.
Historique
La Yougoslavie (Jugoslavija dans les langues slaves, en cyrillique Југославија, signifiant pays des Slaves du Sud en serbo-croate) était le nom d'un état d'Europe du Sud-Est ayant existé sous différentes formes entre 1918 et 2003 et ayant regroupé les actuels pays de Slovénie, Croatie, Bosnie-Herzégovine, Monténégro, Serbie, Macédoine, ainsi que le Kosovo une région autonome de la Serbie dont l'indépendance auto-proclamée le 17 février 2008 n'est reconnue que partiellement par la communauté internationale. |
![]() Casque Adrian modèle 15 de fabrication française. |
La Serbie n'est plus qu'une composante du nouveau royaume multinational. Alors que le casque Adrian est conservé pour la nouvelle armée yougoslave, l'ancien attribut serbe n'a désormais plus sa place et un nouvel attribut doit être créé afin de mieux correspondre aux nationalités composants ce nouvel état.
L'emblème traditionnel des Karageorgevic est conservé, alors que l'écu central est modifié. L'écu serbe est supprimé au profit d'un nouvel emblème en trois parties. La partie haute est scindée en deux parties, avec à gauche les armes serbes, et à droite l'échiquier croate. La partie basse est l'emblème traditionnel de la Slovénie, représentant un quartier de lune surmonté de trois étoiles.
Ce nouvel attribut est fabriqué en tôle emboutie, les casques destinés aux sous-officiers et officiers ont respectivement des attributs argentés et dorés qui ont la particularité d'être entièrement détourée. Les anciens attributs serbes sont remplacés.
En 1929, le roi Alexandre 1er décide de suspendre la constitution et rebaptise le pays Royaume de Yougoslavie.
En France au mois de mars 1922, une commission est constituée aux fins de décider du casque nouveau modèle général. L'acier au manganèse est retenu à cause de ses qualités d'étirement permettant d'une part une facilité d'emboutissage et d'autre part une déformation maximum avant rupture. La forme retenue est celle de l'Adrian, symbole de la victoire. Il sera embouti en une seule pièce dans une plaque d'acier au manganèse.
Ces casques, considérés comme expérimentaux, ne sont pas décrits au bulletin officiel (BO) et sont simplement désignés comme "nouveau modèle". Par commodité on les appelle aussi "modèles de transition", les collectionneurs leur donnent la désignation non officielle de "Modèle 23".
Le système de coiffe et de gaufrettes en aluminium maintenues par des agrafes-crampons, est conservé. On peut observer une progression dans les modifications : la fente d'aération héritée du casque Adrian Mle 15 est présente dans un premier temps puis remplacée par une série de trous qui affaiblissent moins la coque.
Enfin en 1926 le système de coiffe du modèle général est modifié. La coiffe repose sur quatre lames ressort. Au mois de mai, "le casque nouveau modèle" est décrit au BO, dans cette dernière configuration. Le casque modèle 23 ne sera pas adopté par l'armée française et sera abandonné au profit de ce nouveau modèle. Une partie de ces casques sera reconditionnée pour accepter cette nouvelle coiffe et une grande majorité de ces casques sera proposé à l'exportation.
L'armée yougoslave restera fidèle au casque Adrian jusqu'à la seconde guerre mondiale, effectuant plusieurs commandes auprès de l'état français afin de se réapprovisionner en modèle 15, puis par la suite en casques modèle 23.






Constitution
La coque :
![]() Vue avant. |
![]() Vue de coté. |
![]() Vue arrière. |
![]() Vue de dessus. |
![]() Trou d'aération, marquage taille : Б1 57. |
![]() Attribut du royaume serbe-croate-slovène. |
![]() Pattes de fixation de l'attribut. |
![]() Agrafe-crampon soudée arrière. |
![]() Agrafe-crampon latérale avec passant de jugulaire. |
La forme du casque Adrian modèle 23 conserve la silhouette du casque modèle 15. Cependant la bombe du casque modèle 23 est emboutie en une seule pièce, dans une tôle d'acier au manganèse. Elle a la forme d'une demi-sphère ovalisée à la base. Le bord vif de la tôle, n'est plus retourné extérieurement, l'acier au manganèse s'y prêtant mal. Il est recouvert, sur toute la périphérie du casque, par un jonc de tôle d'une largeur après pose de 4 mm.
Contrairement au casque modèle 15 où la visière et le couvre-nuque sont rapportés à la bombe par deux pièces supplémentaires, celles-ci sont embouties d'une seule pièce avec la bombe.
L'aération de 5 x 1,5 cm qui se trouvait au sommet du modèle précédent, est conservée dans un premier temps. Mais fragilisant la bombe, elle est remplacée, dans un deuxième temps, par une série de 8 trous disposés en quinconce. Ces trous ont un diamètre de 3 mm puis de 4 mm. Cependant, la majorité des casques modèle 23 en configuration yougoslave a été observée munie d'une aération "type modèle 15".
Quatre tous sont percés sur le sommet du casque, un au premier tiers avant du casque, un autre à l'arrière et deux autres cote à cote au second tiers du casque. Ces tous sont destinés à fixer le cimier désormais fabriqué en duralumin et dont la structure a été légèrement simplifiée. Le cimier est monté à l'aide de quatre rivets fendus à tête bombée, fabriqués en aluminium.
Enfin des agrafes crampons en tôle de 7/10èmes sont soudées aux quatre points cardinaux de la bombe. Destinées à maintenir le système de coiffe et d'aération, elles comportent deux branches de 90 x 5 mm. La base des deux agrafes latérale se prolonge par une enchapure enfermant un dé métallique rectangulaire de 10 x 20 mm, faisant office de passant de jugulaire.
Les bombes sont fabriquées en trois tailles, de mêmes dimensions que le casque de char Mle 19 français. Cependant, on revient à la nomenclature du casque Adrian Mle 15 en supprimant la taille A et en créant une taille D.
La bombe la plus petite est donc la taille B de 63 cm de développement. La plus grande est la taille D de 69 cm de développement, n'existe pas sur le casque Mle 15 (Voir tableau).
Deux fentes de 7 mm espacées de 35 mm sont percées sur l'avant, à 70 mm du bord du casque et sont destinées à recevoir l'attribut. Le premier modèle d'attribut est hérité de celui appliqué sur les casques modèle 15 utilisé par le royaume de Serbie, et dont le blason central représente désormais le royaume serbe-croate-slovène.
![]() Vue avant. |
![]() Vue de coté. |
![]() Vue arrière. |
![]() Vue de dessus. |
![]() Cimier - partie avant. |
![]() Cimier - partie arrière. |
![]() Trou d'aération, rivets fendus de fixation du cimier. |
![]() Attribut détouré doré pour officier. |
![]() Attribut détouré argenté pour sous-officier (recto/verso). |
![]() Attribut estampé pour la troupe. |
Rapidement, un second modèle fait son apparition avec la création du royaume de Yougoslavie. Cet attribut est estampé sur un ovale de tôle ou de fer blanc de 4/10èmes, représentant les armoiries du royaume de Yougoslavie. L'attribut destiné aux hommes de troupes est simplement estampé et peint de couleur similaire au casque. Les attributs destinés aux sous-officiers et officiers sont fabriqués en métal détouré, dont les traits du dessin sont plus fins que le modèle général. La couleur de l'attribut est argentée pour les sous-officiers et dorée pour les officiers. On peut noter que des insignes peuvent avoir été repeint successivement en argentée et dorée suite à une évolution de la carrière du soldat ou une réattribution du casque. |
![]() Pattes de fixation de l'attribut, et coiffe. |
La coiffe :
![]() Coiffe fixée par agrafe-crampon soudée. |
![]() Coiffe du premier type en 1 seul morceau de cuir. |
![]() Bandeau de drap de laine de fixation. |
![]() Marquage taille : 57. |
![]() Coiffe premier type. |
La garniture d'aération du casque modèle 19 de char français est conservée. Il semble cependant, au vu des casques examinés, que le clinquant de fer blanc de 4/10èmes, placé entre la coiffe et les bandes d'aluminium, ne soit pas reconduit.
Tous les casques sont donc munis, sur tout le pourtour, de quatre bandes ondulées en aluminium de 3/10èmes. Il n'existe aucun intervalle entre ces bandes après adaptation au casque. L'amplitude des ondulations est fonction de la taille de la bombe et de celle de la coiffe (Voir tableau). Les bandes ondulées et la coiffe, sont maintenues par les agrafes-crampons soudées à la bombe.
La coiffe en cuir est toujours de conception identique à celle du casque Adrian Mle 15. On peut en trouver datées antérieurement à 1923, les stocks existant à cette époque étant encore conséquents, de plus certaines coiffes peuvent avoir été récupérées de casques existants détériorés. C'est ainsi que l'on peut rencontrer des coiffes premier type montées dans des casques modèle 23. Ces coiffes sont fabriquées à l'aide d'un bandeau de cuir de mouton noirci et glacé, dont la base est découpée pour former 7 dents.
L'extrémité de chacune de ces dents est percée, dont le trou est renforcé d'un œillet métallique, pour le passage du lacet de réglage en profondeur de la coiffe. La coiffe est montée à l'aide d'un bandeau constitué de plusieurs couches de drap de laine cousues ensemble. Elle est ensuite montée aux agrafes crampons de la bombe par le biais des huit perforations pratiquées sur le bandeau en drap de laine. Sur ce type de coiffe, le marquage de la taille est bien souvent estampé à la surface du cuir.
![]() Coiffe fixée par agrafe-crampon soudée. |
![]() Bandeau de drap de laine de la coiffe. |
![]() Marquage taille : B 56. |

Plaque ondulée latérale d'aération.

Plaque ondulée avant ou arrière d'aération.
![]() Détails assemblage des différentes parties de cuir de la coiffe. |
![]() Coiffe. |
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Cependant la plupart des coiffes recensées sont datées de 1924 et sont d'une facture plus robuste. Le bandeau de drap de récupération est rapidement abandonné au profit d'un épais bandeau de feutre. |
Les coiffes existent en neuf tailles allant du 54 au 62. Chaque taille de bombe est prévue pour trois tailles de coiffe :
- Bombe B = 54, 55, 56.
- Bombe C = 57, 58, 59.
- Bombe D = 60, 61, 62.
L'adaptation est effectuée par la garniture d'aération décrite plus haut (Voir tableau).
La jugulaire :
![]() Passant de jugulaire. |
![]() Fixation par rivet. |
![]() Boucle coulissante de réglage. |
La jugulaire reste semblable à celle du casque Adrian modèle 15. Elle est constituée d'une sangle de cuir de chèvre de 57 cm de long pour 15 mm de large.
Une de ses extrémités enchape une boucle carrée à échelle, à l'aide d'un rivet fendu. L'autre côté coulisse librement dans un des dés du casque puis dans la boucle de réglage et enfin se fixe sur le deuxième dé grâce également à un rivet fendu.
La teinte du cuir est en général havane, tirant plus ou moins sur le rouge.
A partir de fin 1924, la jugulaire est faite en cuir fauve naturel de vachette ou cheval, dans les mêmes dimensions mais plus épaisse, avec des rivets tubulaires.