Le casque modèle 69 reprend la coiffe du casque modèle 37/65. Il s'agit d'une coiffe de type n°3, fabriquée par la société allemande Schuberth-Werk. Elle est de conception proche de la coiffe n°2, dont l'armature a été principalement revue pour permettre son installation dans les coques de casques modèle 37 existantes. Cette coiffe reste basée sur une suspension en toile de type "Riddel".
La coiffe est maintenue à l'intérieur de la bombe à l'aide de trois supports en plastique rivetés, qui remplacent les anciennes pattes de coiffe en cuir dans le cas des casques modèle 37 reconditionnés. Ces supports sont réalisés en plastique moulé teinté dans la masse, de couleur vert kaki.
Les supports latéraux adoptent une forme en "V", dont la pointe présente une extrémité rectangulaire destinée à plaquer la coiffe contre le fond de la bombe. Ils sont fixés à la coque par leurs extrémités à l'aide de rivets tubulaires à tête bombée, peints en vert olive, et accompagnés d'une rondelle métallique de renfort. Ces points de fixation latéraux servent également à maintenir les supports de jugulaire sur les coques de taille 69 et 72. Ces rivets sont parfois retirés pour permettre l'installation des pivots supportant la protection frontale. Dans ce cas, les extrémités concernées sont directement solidarisées à la bombe lors de l'installation de la jugulaire.
Le support avant présente une forme en "H", dont les extrémités basses sont rectangulaires. Il est fixé à la coque par ses extrémités supérieures. À noter que les supports de coiffe en plastique vert peuvent être repeint en bleu lors de la remise en couleur de ces casques, ou peuvent être observé en vert signifiant une transformation de casques en modèle 69 ultérieure au changement de couleur.
L'armature de la coiffe est fabriquée dans la même matière plastique que les supports. Elle se compose d'un cerclage inférieur de forme conique, présentant des encoches destinées à s'ajuster sur les supports de fixation. À l'avant du cerclage, la taille de la coiffe est moulée directement dans le plastique (69, 72 ou 75).
Ce cerclage supporte cinq pattes en plastique identique, fixées par de gros rivets du même matériau. Ces pattes retiennent un second cerclage en acier zingué, ajustable sur cinq positions.
Ce cerclage métallique accueille le bandeau de sudation, fixé par des attaches parisiennes. Sur ce bandeau est cousue la suspension de type Riddel, accompagnée d'une fine doublure en mousse.

Les premiers exemplaires du casque modèle 69 reprennent la jugulaire en cuir initialement montée sur le casque modèle 37, dont l'aménagement intérieur est également confectionné en cuir. Cette jugulaire est maintenue à la coque par deux passants constitués d'une boucle de forme rectangulaire, dont la base est prise sur une patte métallique repliée sur elle-même et arrondie. Cette patte, jouant le rôle de charnière, comporte un trou permettant de fixer la jugulaire à l'aide d'une vis, parfois renforcée par une rondelle, à l'axe servant de pivot à la protection frontale du casque.
Pour les casques de taille 75, la jugulaire est fixée indépendamment de la coiffe, bien qu'aucun exemplaire de casque modèle 69 de cette taille n'ait été observé à ce jour. Cette disposition permet d'éviter que la jugulaire soit positionnée trop en arrière, ce qui pourrait être le cas avec les imposantes coques de taille 75. Les pièces métalliques sont peintes de la même couleur que le casque, à savoir un bleu foncé caractéristique du modèle 69.
La forme de la boucle retenant la jugulaire évolue avec le temps, passant d'un modèle allongé à une boucle étroite en fin de production. L'exemplaire présenté ici possède une boucle allongée identique à celle observée sur les premiers casques modèle 37. La jugulaire est fixée aux passants en enchapant la boucle, la pliure étant maintenue par deux rivets tubulaires disposés l'un au-dessus de l'autre.
La jugulaire est constituée de deux bandes de cuir de 15 mm de large, pouvant présenter un fin liseré estampé le long de leurs bords. La partie courte, d'environ 12 cm, est pourvue d'une boucle à ardillon en fil d'acier chromé après fabrication.

Le casque modèle 69 adopte rapidement la jugulaire en toile du casque modèle 37/65, elle-même dérivée du modèle 37/60. Cette jugulaire est réalisée en toile forte de type web, suivant la conception de celle du casque américain M-1. Ce modèle est également inspiré du casque ouest-allemand M1A1, notamment fabriqué par Schuberth, et s'en distingue par un système de fermeture spécifique.
La jugulaire est fabriquée à partir de bande de toile vert foncé de 20 mm de large. La sangle droite, d'environ 34 cm de long, est terminée par un renfort métallique empêchant l'effilochage. Ce renfort possède deux languettes rabattues permettant de maintenir l'excédent de jugulaire, replié sur lui-même. La longueur est réglable grâce à une boucle coulissante à quillon cylindrique creux serti.
La sangle gauche, d'environ 8 cm une fois formée, est repliée et cousue de manière à former une tirette retenant une boucle en fil d'acier. Cette boucle adopte la forme d'un triangle surmonté d'un cercle, lequel vient se clipser sur le quillon de l'autre sangle pour assurer la fermeture.
Deux types de boucles sont utilisés : l'une, en partie haute, possède un cercle fermé ; l'autre, en partie basse, présente un cercle fendu qui libère le quillon en cas de forte traction — il s'agit d'un dispositif anti-étranglement. Une couture en forme de "U" retient la boucle supérieure lorsqu'elle n'est pas utilisée.
Cette jugulaire est équipée d'une mentonnière en plastique souple de couleur noire, destinée à améliorer la stabilité du casque. Elle comporte l'inscription moulée à l'avant : "MACH safety system".
Les deux extrémités de la jugulaire sont dotées d'un dé rectangulaire en fil d'acier, fixé par couture. Ces dés s'engagent dans des fourreaux de jugulaire rivetés de chaque côté du casque. Chaque fourreau est constitué d'une lame de métal repliée sur elle-même, formant une gorge agissant comme un ressort maintenant l'anneau en place tout en permettant un démontage aisé. Ce système rappelle celui du fourreau britannique Mark III.
Ces supports sont peints en vert olive mat ou protégés par un simple revêtement anti-oxydation. Ils sont fixés aux points d'ancrage latéraux des supports en "V" de la coiffe sur les casques jusqu'à la taille 72, à l'aide de vis en aluminium à tête cruciforme visés sur les axes de la protection frontale. Pour les bombes de taille 75, les fourreaux sont directement rivetés aux trous latéraux de la coque afin d'assurer un positionnement axial de la jugulaire.